Igogailua Altzairuzko Alanbre Soka Klasea 8×19
Datu teknikoak:
| Diametro nominala | Gutxi gorabehera.pisua | Haustura-karga minimoa | |||
| 1370 – 1770N/mm2 | 1570N/mm2 | 1770N/mm2 | 1960N/mm2 | ||
| mm | Kg/m | kN | |||
| 8 | 0,26 | 35.8 | 35.7 | 40.3 | 44.7 |
| 9 | 0,33 | 45.3 | 45.2 | 51 | 56.5 |
| 10 | 0,407 | 55.9 | 55.9 | 63 | 69.8 |
| 11 | 0,492 | 67.6 | 67.6 | 76.2 | 84.4 |
| 12 | 0,586 | 80.5 | 80.5 | 90.7 | 100 |
| 13 | 0,688 | 94.5 | 94 | 106 | 118 |
| 14 | 0,798 | 110 | 110 | 124 | 137 |
| 15 | 0,919 | 126 | 127 | 143 | 158 |
| 16 | 1.04 | 143 | 143 | 161 | 179 |
| 17 | 1.18 | 162 | 183 | 203 | |
| 18 | 1.32 | 181 | 204 | 226 | |
| 19 | 1.47 | 202 | 228 | 253 | |
| 20 | 1.63 | 224 | 252 | 279 | |
| 22 | 1.97 | 271 | 305 | 338 | |
| 24 | 2.34 | 322 | 363 | 402 | |
| 26 | 2.75 | 378 | 426 | 472 | |
| 27 | 2.97 | 408 | 460 | 509 | |
| 28 | 3.19 | 438 | 494 | 547 | |
| 29 | 3.43 | 472 | 532 | 589 | |
| 30 | 3.68 | 506 | 570 | 631 | |
| 32 | 4.17 | 572 | 645 | 715 | |
IgogailuaAltzairuzko alanbre soka8×19 klasea
8×19 S + IWRC (1-9-9)
8x19W+IWRC (1-6-6+6)
8x25F+IWRC (1-6-6F+12)
8x26WS+IWRC (1-5-5+5-10)
Altzairu Kimika:
Altzairu-kalitateak eta tratamendu termikoko prozesuen konbinazioa erabiltzen da trakzio-kalifikazio bigunak, ertainak eta gogorrak fabrikatzeko.Beheko taulak erabilitako altzairu kimikoen adierazgarri da soilik.
| Tentsio-maila | % Karbonoa | % Fosforoa | % Manganesoa | % Silizioa | % Sufrea |
| Estandarra | 0,45~0,50 | 0,032 | 0,5 ~1,00 | 0,10~0,34 | 0,041 |
| Alta | 0,59~0,63 | 0,035 | 0,5 ~1,10 | 0,10~0,35 | 0,045 |
| Extra-Altua | 0,65~0,83 | 0,035 | 0,5 ~1,10 | 0,10~0,35 | 0,045 |
Lay-mota: etzanda erregularra
Lay norabidea: eskuineko etzanda
Eskaera aukerak: Galvanizatua/galbanizatu gabea, ezkerrekoa, trakzio bikoitza, koipetze maila.
Altzairu kalifikazioa: Karbono handiko altzairuzko alanbrea: 40#45#60#65#70#72A#82B
Aplikazioa: Igogailua
Lay: Eskuineko eskuko ohiko etzana (RHRL);Eskuineko eskua etzanda (RHLL);Ezkerreko eskuko erregularra (LHRL);Ezkerreko eskua etzanda (LHLL).
Enbalatzeko materiala: Egurrezko bobinak, egurrezko paletak, Kraft papera.
Industria estandarra:
Bat: altzairu-mailako indar bikoitza, 45 zk. altzairua, 65 zk. altzairua, 1370N/mm2, 1770Mpa,
Bi: altzairu zenbaki bakarra, erresistentzia bakarra, 65 altzairua, 1770N/mm2.Igogailuen altzairuzko sokaren nukleoak sisal eta PPC zuntz sintetikoak dira estandar nazionalen arabera.Abiadura handiko igogailuen alanbre-soken zehaztapenak eta ereduak 8 * 19S + 8 * 7 + pp, 8 * 19S + 8 * 7 + 1 * 19 dira
Egoera normalean, alanbre-soka berri gehienak koipeztatu egin dira produkzioan, baina erabileran, koipe lubrifikatzaileen galera murriztuko da.Izan ere, lubrifikazioak garraiatzeko eta biltegiratzeko garaian altzairuzko alanbre-sokaren korrosiotik babestu ez ezik, harien arteko higadura ere murrizten du, sokaren harien artean eta alanbre-sokaren eta trakzio-zuloaren zirrikituaren artean, erabileran zehar. alanbre-soka, eta alanbre-soka luzatuak erabiltzea.Luzetasuna ere oso onuragarria da.Hori dela eta, korrosioaren eta higaduraren kalteak minimizatzeko, beharrezkoa da lubrifikazioaren ikuskapena egitea.Lehenik eta behin, alanbre-sokaren koipe lubrifikatzaile egokia aukeratu behar da.Igogailuaren alanbre-sokaren lubrifikazio-koipeak marruskadura-koipezio berezi bat izan behar du.Errendimendu handiko alanbre-sokaren koipe lubrifikatzailea oinarrizko bermea da alanbre-soka mantentzeko eta alanbre-sokaren bizitza luzatzeko.Altzairuzko alanbre-sokak funtzionatzen duenean, barrualdeak hiru dimentsioko marruskadura aurkezten du, eta horrek eskatzen du alanbre-sokaren koipeak sartze-propietate sendoak izan behar dituela, hau da, lubrifikatzaile-koipearen higaduraren aurkako olio lubrifikatzaile molekula agentea altzairu bakoitzean sar daiteke. alanbre.Horrez gain, alanbre-sokaren koipeak atxikimendu-propietate sendoak izan behar ditu.alanbre-soka bakoitzari berdin atxikitzen zaiola ziurtatzeko.Hari-soka lubrifikatzeko eta mantentzeko hainbat modu egon ohi dira.Bata alanbre-soka desmuntatu eta olio lubrifikatzailean bustitzea da 80 eta 100 gradu arteko tenperaturan 2 eta 4 orduz.Bestea, lubrifikatzailea eskuila batekin zuzenean alanbre-sokan eskuilatzea da.Eskuila metodoa eta tartea menperatzea da gakoa.Oro har, 12 mm inguruko diametroa duen alanbre-soka bat 1 kg inguru koipe lubrifikatzailearekin eskuilatzen da 40 metrotik behin, eta eskuilatze tartea bi aste ingurukoa da;bestea erabiltzea Alanbre-sokaren lubrifikazio-ekipo berezia alanbre-soka lubrifikatzeko erabiltzen da.Metodo hau erosoena da, baina ekipamenduaren kostua handia da.Erabilitako lubrifikatzaile eta lubrifikazio metodo espezifikoa alanbre-soka fabrikatzailearen eskakizunen arabera egin behar da.Gaur egun, igogailuen mantentze-unitate askok ez dute arreta jartzen alanbre-soken lubrifikazioari eta mantentzeari.Unitate asko ohituta egon dira alanbre-soka berriak ordezkatzen, lubrifikazioaren kudeaketari erreparatu gabe.Hau alanbre-soken erabilera segurua bermatzeko eskakizunen alderdi bat baino ez da.Horrez gain, alanbre-sokaren baldintza periferikoak ere egiaztatu behar dira, hala nola, trakzio-gordearen zirrikituaren gainazaleko higadura eta giltza-zuloaren geometria, alanbre-soka beti kontaktuan egon dadin funtzionamenduan marruskadura murrizteko. .Bermatu igogailuaren funtzionamendu segurua.
Hiru: igogailuetarako altzairuzko alanbre-soken neke-bizitzaren zehaztapen metodoa
Neke-bizitzaren zehaztapenak altzairuzko alanbre-sokaren nekea probatzeko makina berezi bat erabiltzea eskatzen du, GB/T12347-2008 altzairuzko alanbre-sokaren nekearen tolestura-test metodoaren arabera, edo YB/T4288-2012 igogailuaren alanbre-sokaren neke-probaren metodoaren arabera. .Fabrikatzaile ezberdinen igogailuen alanbre-soken kalitatea alderatu daiteke, eta ekoizpen-prozesu desberdinetako igogailu-alanbre-soken kalitate osoa ere alderatu daiteke.
Manganeso-oinarritutako fosfatazioan estalitako igogailuaren alanbre-soka eta diametro, egitura eta errendimendu bereko igogailu-saka leuna nekea probatzeko makina batean segidan probatu ziren, hautsitako lehen haria gertatu zen arte, nekearen bizitza erregistratu zen eta probako datuak izan ziren. alderatuta.Oro har, zenbat eta neke-bizitza luzeagoa izan, orduan eta bizitza luzeagoa izango da, eta proportzionalak dira.Zenbat eta neke-bizitza luzeagoa izan, orduan eta handiagoa izango da igogailuaren alanbre-sokaren kalitate orokorra.
